氣體腰輪流量計(jì)曾經(jīng)存在了一個(gè)世紀(jì)以上，它的構(gòu)造能夠說在許多方面是從泵、風(fēng)機(jī)或緊縮機(jī)原理的擴(kuò)展而開展起來的，1930年，腰輪流量計(jì)已在油罐車、油庫和小的保送管道上停止石油液體的精確計(jì)量了。
氣體腰輪流量計(jì)是準(zhǔn)確丈量氣體流量的儀表，基于容積式丈量原理，用于準(zhǔn)確計(jì)量流經(jīng)封鎖管道的氣體總量。流量計(jì)基型由腰輪流量傳感器和流量積算儀兩局部組成，能夠測(cè)氣體。它適于丈量自然氣、城市煤氣、丙烷、氮?dú)?、工業(yè)惰性氣體等非腐蝕性氣體。主要應(yīng)用場(chǎng)所餐飲、賓館等行業(yè)的燃?xì)馍虡I(yè)結(jié)算。
氣體腰輪流量計(jì)在普通狀況下會(huì)呈現(xiàn)兩處毛病。
1、調(diào)理閥毛病。氣體腰輪流量計(jì)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)時(shí)，則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)理閥開大或關(guān)小，假如流量能降下來則普通為工藝操作緣由形成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的緣由形成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)理閥能否動(dòng)作；檢查儀表丈量引壓系統(tǒng)能否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)能否正常。氣體腰輪流量計(jì)流量控制儀表系統(tǒng)指示值動(dòng)搖較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，假如動(dòng)搖減小，則是儀表方面的緣由或是儀表控制參數(shù)PID不適宜，假如動(dòng)搖仍頻繁，則是工藝操作方面緣由形成。
2、檢測(cè)儀毛?。簹怏w腰輪流量計(jì)流量控制儀表系統(tǒng)指示值到達(dá)最小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表，假如正常，則毛病顯現(xiàn)儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也最小，則檢查調(diào)理閥開度，若調(diào)理閥開度為零，則常為調(diào)理閥到調(diào)理器之間毛病。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示最小，調(diào)理閥開度正常，毛病緣由很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路梗塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)染売尚纬伞Ｈ羰莾x表方面的障，緣由有：孔板差壓氣體腰輪流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式氣體腰輪流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等
